Claire ROBERTS – Etudiante à l’Institute for Field Education (Etats-Unis) – Stage chez Repérage Urbain – Mémoire de fin d’étude « Carticipe : un outil innovant pour la participation publique dans l’aménagement et l’urbanisme » sous la direction d’Emmanuel Cros – 2018
Les trois pictogrammes les plus populaires à cette date, en tenant compte à la fois du nombre de propositions et de votes, sont dans l’ordre : Le vélo (706 votes cumulés sur 86 idées) avec notamment des revendications d’améliorations d’itinéraires sur les avenues et boulevards de la Neustatd mais aussi sur de grands axes plus périphériques ; les transports en commun (527 votes cumulés sur 54 idées) avec notamment une préoccupation assez marquée pour les liaisons directes entre quartiers ou communes sans passer par le centre, par trains, par trams ou par bus ; puis la nature et les espaces verts (421 votes cumulés sur 41 idées), qui contiennent notamment l’idée concernant l’A35 évoquée ci-dessus, mais aussi diverses propositions de « végétalisation de toitures », de plantations d’arbres, ou encore de valorisation de jardins existants mais clos, comme le jardin du Palais du Rhin, ou le square du musée de l’Œuvre Notre Dame.
L’aménagement des espaces publics (292 votes pour 32 idées) n’est pas très loin de ce trio de tête, avec diverses suggestions de mobiliers urbains et des propositions de suppression ou réduction de parkings enlaidissant encore certaines places (Henri Dunan, Marché Neuf…). Elle est suivi d’un peu plus loin par la thématique « commerce » (139 votes cumulés), où l’on trouve surtout pour le moment quelques idées de « marchés couverts » assez mobilisatrices.
► A Bordeaux
Quelques 84 idées et 30 commentaires ont déjà été déposés et 365 votes exprimés par des internautes, sur bordeaux.debatomap2020.com.
Les trois pictogrammes les plus populaires à cette date, en tenant compte à la fois du nombre de propositions et de votes, sont dans l’ordre : Le vélo (65 votes cumulés sur 11 idées) avec notamment des revendications d’améliorations d’itinéraires sur les grands axes de la Métropole mais aussi sur de grands axes plus périphériques ; les transports en commun (84 votes cumulés sur 16 idées) avec notamment un débat assez prégnant sur le développement de nouveaux modes de transports complémentaires au tramway (métro, RER Métropolitain…) ; puis les espaces publics (32 votes cumulés sur 6 idées), qui contiennent de nombreux souhaits visant à apaiser et verdir les grands axes et les cœurs de quartiers.
Cependant, d’autres pictogrammes, tels que celui lié à la marche suivent de près ce classement.
► A Lyon
100 idées et 41 commentaires ont déjà été déposés et 254 votes exprimés par des internautes, sur lyon.debatomap2020.com
Les trois thèmes les plus soutenus sont : « la marche » (15 idées, 48 votes en score cumulé) avec des souhaits de piétonisation à l’échelle de quartiers ou de rues commerçantes, des demandes d’élargissement de trottoirs sur des axes principaux de la ville mais encore de création ou réhabilitation de « passerelles » pour améliorer les traversées piétonnes au niveau du Rhône et d’infrastructures routières et ferroviaires; « les transports en commun » (12 idées, 41 votes en score cumulé) avec un débat sur le prolongement du futur Métro E de Bellecour à la Part Dieu et le prolongement du réseau de tramway vers la Presqu’île ; et enfin « la nature et les espaces verts » (11 idées, 33 votes en score cumulé) avec une revendication de mettre fin aux places et squares « minérales » et de verdir la ville.
Le thème « aménagements des espaces publics » suit de près ce trio avec 9 idées et 33 votes cumulés, avec diverses suggestions de création de promenades et d’aires conviviales pour les familles. Il est suivi de près par le thème « vélo » avec 8 idées et 18 votes cumulés, avec des préconisations de création de nouvelles voies cyclables interquartiers et sécurisation des voies existantes.
►Les premières tendances à Marseille et Agen ont été publiés par nos partenaires presses
(D’autres synthèses à suivre, notamment à Paris et Bourges)
Mode d’emploi pour participer
Connectez-vous-en haut à droite de la carte, puis…
Sur ordinateur, les fonctions de vote et de partage sont sur la droite des fenêtres qui s’affichent en cliquant sur une bulle localisant une idée :
Sur mobile, les pouces de votes se trouvent en bas de la fenêtre ; et pour partager une idée sur les réseaux sociaux, il faut d’abord ouvrir le petit menu en bas à droite, puis vous retrouverez des fonctions de partage Facebook, Twitter, ou LinkedIn :
Enfin, vous pouvez également voter pour vos idées préférées en cliquant sur les textes du menu de droite, qui font apparaitre les idées sous forme de liste, où des pouces de votes sont également disponibles :
Voici tous les articles avec nos partenaires et aux autres médias, annonçant et expliquant l’expérience citoyenne #DEBATOMAP2020, à retrouver en suivant ces liens :
C’est une carte participative et sociale, conçue de façon ergonomique, sur laquelle tout un chacun peut ajouter ses idées pour sa ville, en débattre, voter pour les idées qu’il préfère ou s’opposer à celles qu’il désapprouve. Elle est mise à disposition en 2020 sur sept agglomérations françaises, par l’équipe de sociologues urbanistes associés au sein de l’agence Repérage Urbain, avec divers partenaires médias et associatifs locaux selon les villes. L’objectif de cette initiative est de valoriser l’intelligence collective et l’expertise citoyenne, en tentant d’influencer les réflexions des candidats aux municipales, puis des futurs élus. La démarche, lancée de façon indépendante de toute commande politique, en pleine période pré-électorale, vise ainsi à démontrer l’utilité d’être à l’écoute des idées des citoyens et de stimuler les débats « horizontaux » (c’est à dire « entre citoyens » et non pas uniquement « entre élus et citoyens »), pour améliorer les programmes et les projets municipaux.
DEBATOMAP 2020 : Dans quelle ville peut-on s’y exprimer ?
Vous pourrez débattre avec DEBATOMAP 2020 sur les villes et agglomération suivantes :
Après avoir initié des démarches citoyennes similaires, déjà, lors des précédentes élections municipales (2014), à Strasbourg et Marseille, nous avons choisi cette fois d’élargir l’expérience à quelques agglomérations supplémentaires.
Le choix se veut représentatif des grandes problématiques urbaines des années 2020, avec des agglomérations de tailles différentes. Mais il est aussi lié à l’intérêt personnel que nous portons à ces villes, à l’existence pour nous de relais locaux, et à nos partenariats avec des relais associatifs, médiatiques et citoyens dans ces agglomérations. Nous avons également la volonté de stimuler le débat à l’échelle des territoires de vie. C’est pourquoi nous avons pris le parti, à chaque fois, d’ouvrir le débat à l’échelle des agglomérations.
Vous pouvez, par ailleurs, retrouver le contenude larges débats qui ont été menés avec notre outil dans le cadre de concertations publique pour les Plans Locaux d’Urbanismes, sur quatre autres agglomérations importantes (archives consultables des contenus citoyens, mais n’offrant plus la possibilité de participer) :
Pour aller encore plus loin, voici la liste complète des dizaines de débats publics déjà menés en s’appuyant sur différentes déclinaisons de l’outil Carticipe puis Debatomap : Liste complète des opérations Carticipe/Debatomap
DEBATOMAP 2020 : Pourquoi ?
Cela fait bientôt 7 ans, en effet, qu’a débuté la genèse de cette outil-démarche de participation et d’expression cartographique sur la ville et les territoires. Plus de trente débats publics locaux ont été menées depuis avec les versions successives de cette carte participative, que nous avions développé dans sa première version en 2013, sous l’appellation « Carticipe », puis rebaptisée « Debatomap » en 2017 en développant de premières expériences à l’étranger.
Il s’agit ainsi pour nous, en cette année pré-électorale, de promouvoir l’intelligence collective citoyenne comme vecteur de plus en plus efficace d’amélioration des politiques publiques, et pour notre équipe, de démontrer l’intérêt d’une démarche d’ « entreprise militante » de la cause participative.
DEBATOMAP 2020 : Quels débouchés pour les idées citoyennes ?
L’expérience menée à Strasbourg et Marseille en 2014 a déjà prouvé que l’on pouvait « enrichir » efficacement la réflexion des élus, en leur inspirants quelques (bonnes) idées par le biais d’une telle démarche citoyenne, tel que le « réaménagement des quais » à Strasbourg, notamment, ou le « plan vélo » à Marseille-Aix.
La démarche s’était à l’époque appuyé sur des « articles de synthèse » publié en collaboration avec Rue89Strasbourg et Marsactu, afin d’offrir une chambre d’écho aux suggestions des citoyens.
Pour 2020, nous prévoyons, à nouveau, de publier des « synthèses » des tendances et des meilleurs idées citoyennes, qui seront transmises aux médias, co-écrites avec des journalistes partenaires, et remises aux équipes de candidats puis aux futurs élus.
Nous mettrons également la base de données des suggestions sur chaque ville à disposition de tous, courant mars 2020. Elus, citoyens, techniciens, analystes, chercheurs pourront ainsi en tirer leurs propres conclusions et s’inspirer des idées citoyennes de leur choix en « open source »…
DEBATOMAP 2020 : Qui en parle ? (revue de presse)
Nous avons mis en place des partenariats avec divers médias dans les villes ciblées par cette démarche.
Voici les articles déjà publiés à ce jour :
Tout un chacun peut ajouter des idées, voter, commenter, en se connectant simplement avec un compte réseau social ou un courriel, et de multiples façons de parcourir les idées sont disponibles. Tout est détaillé dans cette vidéo !
Dans le cadre de l’édition 2019 de la biennale du design de Saint-Etienne et du colloque intitulé « la Manufacture de la Ville – la Cité contributive », nous avons mis en place à la demande de la Ville de Saint-Etienne, un nouveau système de notation intégré à notre outil Debatomap’.
Ce nouveau système, optionnel, permet de remplacer le vote « pour/contre » par pouces, par un mode d’expression plus nuancé, sous forme d’émoticônes :
L’objectif est de permettre aux participants de nuancer leurs avis, notamment lorsque la carte vise, comme dans ce cas stéphanois, à s’exprimer non pas sur des « idées » virtuelles, mais sur des projets déjà en cours ou en gestation, pour lesquelles une « appréciation » nuancée peut faire sens, alors qu’un « vote » alternatif n’a plus vraiment de pertinence.
Le choix d’un émoticône correspond alors une pondération numérique, suivant un barème de notes allant de « -2 » à « +2 », qui nous permet de maintenir l’algorithme de bulles proportionnelles aux scores d’opinion, une des spécificités originelles de Carticipe/Debatomap’.
Dans le cas de Saint-Etienne, la ville souhaitait recenser de manière participative les projets citoyens du territoire, dans les domaines de la nature en ville, l’économie collaborative, de la redynamisation du commerce en ville et du lien social, et en permettre la mise en lumière auprès des habitants et des acteurs locaux, comme des visiteurs de la Biennale.
Un espace numérique sera dédié à la présentation de l’outil Debatomap’ jusqu’au 21 avril 2019 au Mixeur, tiers lieux au cœur de la Cité du Design.
Ainsi, en réponse à ce besoin, Carticipe/Debatomap’ se renouvelle, avec cette nouvelle fonctionnalité optionnelle développée avec notre partenaire informatique associé, et offre ainsi de nouvelles opportunités d’usages de notre carte participative modulable, par exemple pour l’évaluation ou la valorisation de réalisations ou d’initiatives diverses (développement durable, citoyenneté, aménagements urbains, équipements, loisirs…).
Après plus d’un an et demi, 17 ateliers avec les habitants, autant de brigades de messagers*, et de Carticipe : la deuxième phase de la concertation s’est achevé. Celle-ci avait pour objectif de débattre sur les grandes orientations du Projet d’Aménagement et de Développement Durable (PADD).
La consultation pour cette deuxième phase a eu lieu en deux temps : un premier temps de débat entre mai et juillet 2017 et un deuxième temps entre septembre et févier 2018.
Un premier débat portant sur « la consommation d’espace tout en accueillant de nouveaux logements » , « le renforcement des centralités des quartiers, faubourgs et villages » et « la mise en valeurs de l’environnement, des paysages et de la biodiversité à l’échelle de la métropole »
Suivi d’un deuxième portant sur « les commerces de proximité », « la mise en valeur des zones d’activités », « les modes doux », « l’adaptation de l’offre de stationnement aux contextes locaux » et « les risques naturels et technologiques ».
Durant ces deux temps de concertation, 433 contributions ont été déposées par les habitants. Celles-ci ont été analysées par les agents de la métropole puis remises aux habitants sous forme d’un rapport intitulé « avis citoyen ».
Pour lire cet « avis citoyen » de la 2ème phase de concertation, cliquez sur l’image ci-dessous :
*Groupes d’étudiants munis de tablettes connectées qui sont intervenus dans l’espace public, pour communiquer la démarche et les modalités de participation aux habitants. Ils ont également pu collecter des contributions qui ont été par la suite retranscrites sur Carticipe.
Dans le cadre d’un projet de transformation de la rive gauche du port de Vannes, en amont d’un appel public à projet auprès de promoteurs, la ville a fait appel à l’équipe de Repérage Urbain pour la mise en oeuvre d’un processus de concertation complet, qui permette de faire émerger les éléments d’un programme urbain consensuel. L’ambition de la commune était de faire participer un public plus large que celui des seuls riverains. Le périmètre de réflexion s’étendait sur environ 40 000 m² de friches portuaires mutables, et sur 1,6 km linéaire de berges au total !
La démarche proposée par notre équipe incluait la mise en oeuvre d’un outil Carticipe-Debatomap’, enrichi de diverses formes d’ateliers participatifs d’urbanisme et de temps de restitution publique.
Dans un premier temps, les sociologues urbanistes de Repérage Urbain ont analysé le contenu de 235 questionnaires précédemment récoltés par la ville, lors d’une phase de pré-consultation. Cette analyse a permis de cadrer les thèmes et sujets précis à mettre prioritairement, en débat sur la plateforme Carticipe-Debatomap’, comme dans les ateliers participatifs.
Synthèse de l’analyse lexicale des questionnaires de la préconsultation
Construction des thématiques et sujets sur Carticipe, sur la base de cette analyse
Sur un temps de débat d’environ trois mois, l’équipe de Repérage Urbain a conçu trois dispositifs d’animations en plein air et en salle (voir photos ci-dessous), allant du diagnostic aux esquisses de programmation urbaine avec les habitants.
Dialogue Itinérant
Atelier Cadre Urbain
Atelier Puzzle Urbain
Ces temps d’échange ont été retranscrits sur la plateforme, prouvant une nouvelle fois que la démarche « phygitale » (aller-retour entre les démarches physiques et la concertation numérique) est très fructueuse pour nourrir la créativité, trouver des compromis, et mieux intégrer la parole des publics peu mobilisés.
Report et synthèse des ateliers en plein air
Quelle suite pour la concertation ? Un cahier des « attentes » destinés aux futurs opérateurs urbains
Le rapport final de concertation fut intégralement rédigé par Repérage Urbain. L’équipe a analysé le contenu des contributions des internautes ainsi que celles des participants aux ateliers (plus de 500 personnes au total !).
Les démarches de concertation menées du printemps à l’automne 2017 ont permis de faire émerger des idées, des propositions, des avis parfois convergents, parfois divergents, de la part des vannetais. Ce sont ces différents souhaits et expressions qui ont été synthétisés, le plus fidèlement possible, dans le « cahier des attentes ».
Il a ensuite été présenté au public par notre équipe, lors d’une réunion publique de clôture de la phase de concertation.
Article Ouest-France suite à la réunion publique de cloture
Ce cahier des « attentes » est destiné à être remis aux candidats à un « appel à projet » qui aura lieu courant l’année 2018 :
Il s’agira pour des groupements d’opérateurs urbains, constitués de promoteurs, architectes, paysagistes et autres partenaires commerciaux, de remettre des propositions d’aménagements complètes pour le site, incluant les principales attentes des citoyens et de la ville.
Le lauréat sera désigné au printemps 2019.
Pour plus d’information concernant la suite de ce projet, suivez ce lien :
Nombres de participants à la concertation estimé à plus de 500 participants au total : plus de 120 participants cumulés aux 3 ateliers, plus de 200 présents à chacune des réunions publiques, plus de 250 personnes inscrites sur Carticipe.
A l’occasion de la concertation sur l’élaboration du SCOT (Schéma de Cohérence Territoriale) et du PLD (Plan Local de Déplacement, déclinaison locale du Plan de Déplacement Urbain de l’Ile-de-France) la Communauté d’Agglomération Melun Val-de-Seine a fait appel à l’équipe Repérage Urbain, pour mettre en place un outil Carticipe/Debatomap’, en vu d’accroître la portée de sa démarche de concertation.
Ce fut un débat en deux temps : Lors des 3 premiers mois, en phase de diagnostic, les habitants ont pu s’exprimer librement autour de diverses thématiques (habitat, environnement, économie, loisirs, déplacements…). Puis, lors d’une deuxième étape de deux mois, ils ont été invités à s’exprimer de façon plus cadrée sur les orientations du Projet d’Aménagement et de Développement Durables (PADD), qui étaient représentées sur la carte par une série d’exemples localisés.
Ainsi, durant la deuxième phase, les habitants pouvaient laisser des commentaires et des votes sur les 3 grands axes du PADD déclinés en 29 objectifs localisés sur des secteurs représentatifs de ces enjeux à l’échelle de l’agglomération.
1ère phase : Débat autour de diverses thématiques définies en amont avec l’agglomération
2ème phase : débat autour de 29 objectifs illustrant les orientations du PADD proposés par l’agglomération
Les piliers d’un « bon » rapport de concertation : Thématique, Transversal et Territorial
La démarche a donc fait l’objet de deux rapports-bilan, réalisés après les phases diagnostic puis PADD, qui avaient pour objectif d’enrichir le travail des équipes de l’agglomération, et de confirmer ou pas certaines intuitions des urbanistes, ainsi que d’amener de nouvelles pistes de réflexions.
Les propositions des habitants ont été analysées par notre équipe de façon quantitative et qualitative, par thématiques puis par secteurs géographiques.
Ci-dessous, voici quelques extraits du bilan de la phase diagnostic, qui est consultable dans son intégralité sur le site de l’intercommunalité : Rapport bilan complet
Bilan quantitatif et cartographique des contributions durant la phase diagnostic
Bilan quantitatif et cartographique de la thématique « mobilités douces »
Analyse du contenu des contributions et identification de sujets consensuels ou de débattus
Et la suite ?
Durant l’années 2018, l’agglomération de Melun-Val-de-Seine poursuivra l’élaboration du SCOT et du PLD. Début 2019, le projet de SCOT sera présenté au conseil communautaire.
Quelques chiffres clés :
Pages vues pendant les deux périodes de concertation : 40495
Carticipants (visiteurs inscrits) au total : 351
Idées déposées sur la carte : 468
Commentaires : 347
Total des votes : 2601
Pour plus d’information sur cette opération ou si vous souhaitez lire le bilan de la phase diagnostic :
Une large consultation du public sur leurs « envies pour la Loire »
L’agence d’urbanisme de Tours (ATU 37) et la métropole de Tours souhaitaient, début 2017, associer la population à la mise en oeuvre d’un concours international d’idées sur la Loire intitulé « Envies de Loire », qui devait être lancé auprès de concepteurs paysagistes au cours de l’année.
L’agence d’urbanisme a ainsi fait appel, en amont du lancement du concours, aux sociologues urbanistes de Repérage Urbain, pour définir et mettre en oeuvre un outil Cartipice/Debatomap, afin d’inviter les habitants de l’agglomération à partager et débattre librement de leurs « envies » concernant les aménagements de la Loire et de ses berges.
Les habitants ont pu s’exprimer de mai à septembre 2017, au travers de diverses thématiques comme la « Loire nature », la « Loire urbaine », les « Parcours de Loire », la « Loire sportive et ludique » la « Loire active et animée », sur la carte participative et sociale dédiée enviesdeloire.carticipe.com .
La participation citoyenne a été assez conséquente, avec les quelques chiffres clés de cette consultation en ligne que voici :
792 contributeurs inscrits
648 Idées et 441 commentaires déposés sur la carte
7 804 votes au total sur les différentes idées
78 278 pages vues au totale
Le carnet des envies : fruit d’une collaboration avec l’agence d’urbanisme locale
Extrait de l’analyse sémantique des contributions
Les sociologues urbanistes de Repérage Urbain ont, en fin d’opération, réalisé une analyse sémantique du contenu de l’ensemble des 1089 contributions citoyennes (idées et commentaires). Ils ont ainsi produit une grille d’analyse croisée accompagnant les données quantitatives, structurée par sujets, sous-sujets et par nombre d’occurrences (ci-contre, un extrait de l’analyse). Ces supports d’aides à la synthèse ont ensuite été transmis à l’agence d’urbanisme de Tours qui a, sur cette base, produit et mis en forme la synthèse générale de la consultation.
Intitulé « carnet des envies », ce document de restitution de la consultation a été rendu public en décembre 2017, puis transmis aux équipes candidates au concours international « Envies de Loire », afin de leur servir de source d’inspiration.
Innovation ! Suite à la demande de Grand Paris Sud Est Avenir (Etablissement qui regroupe des communes du Grand Paris en Val de Marne)de transférer » la structure du site Carticipe Climat Val-de-Marne sur le territoire T11 du Grand Paris, l’équipe de Repérage Urbain a développé l’option « sous-domaine ». La nouvelle carte participative Sud Est Avenir est alors un sous-domaine de la plateforme « Climat Val-de-Marne ».
Plusieurs cartes ayant une même structure et une base de donnée « imbriquée » : Une carte générale et des cartes de « sous-territoire »
Cette nouvelle fonctionnalité de Carticipe permet de croiser les données collectées sur une nouvelle plateforme, tout en conservant l’ensemble de fonctionnalités ainsi que l’arborescence des thèmes et sous-thèmes prédéfinis sur la plateforme d’origine.
Le nouveau site a ainsi pour objectif de décliner le débat sur les actions à mener en faveur du climat, sur un périmètre plus réduit que celui du département de Val-de-Marne. Les internautes ont tout de même la possibilité de consulter les contributions à l’échelle du département en faisant un clic sur le logo « Val de marne en mouvement pour le climat » (voir image ci-dessous). Tandis que chaque action ajoutée à l’échelle du sous-territoire, remontent simultanément sur la carte départementale.
Nombreux usages envisageables : Conseils de quartiers, PLUi…
Nous imaginons plusieurs usages possibles de cette nouvelle fonctionnalité, par exemple pour décliner des actions de concertation menées par des conseils de quartiers au sein d’une grande ville, ou pour décliner par communes la concertation d’un Plan Local d’Urbanisme Intercommunal… D’autres possibilités, nombreuses, restent à imaginer ensemble !
L’entreprise a été désignée lauréate des Trophées de la participation et de la concertation, dans le cadre de la mise en œuvre de l’outil de cartographie participative Carticipe pour le projet de ligne nouvelle Paris-Normandie.
Pour cette étape du projet, l’équipe de Repérage Urbain a notamment travaillé sur :
Un site « carticipe » ad hoc avec des éléments d’informations vulgarisés
l’organisation des 6 rencontres de concertation avec le grand public avec un format hybride présentation du projet suivi d’ateliers sur cartes par tablées
Le 6 novembre 2015, la Métropole lançait l’élaboration de son Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) et faisait le choix de mettre en place une démarche de concertation ambitieuse et volontariste. Entre avril et juillet 2016, habitants et acteurs du territoire ont été conviés au travers d’ateliers de concertation et de l’outil Carticipe à débattre et échanger sur les grandes orientations pour l’aménagement et le développement du territoire de notre métropole.
Au total, plus 2012 contributions, 1427 commentaires et 15 034 votes ont été déposés sur Carticipe !
Durant tout l’été, les services de la Métropole et l’équipe d’assistance à maitrise d’ouvrage se sont attelés à synthétiser les très nombreuses contributions citoyennes en un avis citoyen.
Transmis dès le 13 juillet 2016 aux services de la Métropole dans une « version technique », cet avis citoyen métropolitain est venu directement allimenter l’élaboration des premières orientations générales du Projet d’Aménagement et de Développement Durable (PADD).
Pour lire l’avis, cliquez sur l’image suivante (vous pouvez également consulter la synthèse de l’avis par territoire directement sur Carticipe : plui-lametro.carticipe.fr) :
Debatomap’ (Carticipe in Francès) es una plataforma cartográfica participativa creada por nuestra agencia Repérage Urbain (gabinete de sociólogos, geógrafos e urbanistas). Esta tiene como objetivo facilitar la participación ciudadana a la escala de una ciudad o una región y de permitir el debate entre ciudadanos.
¿ Cómo funciona la plataforma ?
La plataforma ha sido concebida de forma ergonómica y lúdica para favorecer una mayor participación. Asimismo, se apoya en los conceptos de las redes sociales a través las funcionalidades de voto y de comentario permitiendo un debate estructurado.
Carticipe alimenta procesos de inteligencia colectiva a toda escala de un territorio. La plataforma facilita un tratamiento de datos automatizado (por temáticas y votos) y facilita el análisis de contribuciones masivas.
Este cruce de conceptos entre sociología, redes sociales y de cartografía interactiva permite un análisis cualitativo, cuantitativo y espacial permitiendo a los profesionales y decidores políticos identificar las prioridades y pedidos de los ciudadanos por sectores geográficos específicos.
¿ Cómo utilizar Debatomap’ en el cuadro de un proceso participativo ?
Nosotros consideramos que una concertación pública no se concibe exclusivamente en línea. Carticipe tiene la ventaja de colectar contribuciones que provienen simultáneamente de los internautas y de los talleres in situ. La herramienta ha sido concebida para el análisis cuantitativo, cualitativo y espacial de los contenidos por equipos de sociólogos, urbanistas u otro tipo de profesionales. Carticipe es entonces una herramienta matriz o “pivot” que permite el tratamiento de datos de una concertación masiva con las finalidades de definir un proyecto o de ayudar en la decisión final.
Nuestra propuesta :
Una plataforma personalizable
Carticipe es adaptable a múltiples enfoques participativos (logos, colores, slogans, ventana de introducción, temas de debate, opciones de trabajo por fases o por categorías de proyecto, etc…).
Otro tipo de prestaciones
Nosotros proponemos a la par prestaciones de monitoreo y formaciones llevadas a cabo por nuestra agencia de sociólogos urbanistas. De igual manera, nos apoyamos en una red de consultores locales, sobre diferentes aspectos :
Ecosistema de comunicación y mediación numérica (moderación, animación y vulgarización de debates técnicos, animación vía las redes sociales…)
Animaciones públicas : talleres de mapeo participativo o de “carticipacion” (en sala o deambulaciones urbanas)
Restituciones e informes de los debates (análisis cuantitativo y cualitativo)
Nuestras referencias y enfoques participativos:
Nuestra plataforma ha sido creada en el año 2013 y cuenta con más de veinte experimentaciones en diversas ciudades de Francia y al internacional en el cuadro de proyectos y debates territoriales variados. Nosotros velamos a que, sistemáticamente, sea implementada en el cuadro de un ecosistema participativo local, en el cual nuestra agencia aporta un apoyo metodológico y humano adaptado a las necesidades de nuestros asociados locales.
Haga un clic aquí para poder las referencias más en detalle.
Debatomap' / Carticipe 
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